Fietsketting schoonmaken en smeren

Zorg dat je goed en makkelijk bij je ketting kunt door je fiets bijvoorbeeld in een montagestandaard te hangen. Je kunt de ketting op de fiets laten zitten tenzij deze erg vies is. Het is iets meer werk, maar we adviseren dan een grondige reiniging van de ketting. Laat je de ketting op je fiets zitten, schakel dan voor naar het kleine blad en op de cassette naar het kleinste kransje. Je creëert daarmee dan een prettig werkbare kettingspanning.

Heb je de ketting van je fiets gehaald, leg deze dan in een plastic bakje en spuit deze daarin royaal in met Kettingreiniger of Drivetrain Cleaner. Zit de ketting nog op je fiets, spuit deze daar dan goed in. Laat het middel in beide gevallen ca. 5 minuten zijn werk doen.

Borstel de ketting daarna grondig met een Fietskettingborstel of oude tandenborstel. Neem hier de tijd voor en doe dit schakel voor schakel. Borstel goed tussen de schakels en verwijder echt al het vuil. Uitgeborsteld? Dan spoel je de ketting grondig af met schoon met water.

Is al het vuil van je ketting verdwenen, dan is het zaak deze goed te drogen voordat je deze gaat smeren. Gebruik hiervoor een schone, droge doek. Zit de ketting nog aan je fiets, houdt met je hand en droogdoek de ketting dan vast en draai deze een paar keer rond. Mocht je toevallig in het bezit zijn van een perslucht-/luchtblaaspistool, dan kun je deze ook goed gebruiken om je ketting in no-time droog te blazen.

Heb je de ketting van je fiets gehaald, leg deze dan weer op je fiets voordat je gaat smeren. Zorg ervoor dat je bladen, cassette en derailleur ook schoon zijn (je leest hier hoe je dat precies doet). Breng nu voorzichtig en gericht schakel-voor-schakel een beetje/druppeltje smeermiddel aan (lees hier wanneer je welk smeermiddel gebruikt), met name op de rollen en pennetjes. Als je begint bij de Quick-Link, kun je makkelijk onthouden waar je met smeren bent begonnen en smeer je niet te veel. Heb je de hele ketting gehad, laat de olie dan 5-10 minuten in de schakels trekken.

Smeermiddel moet met name tussen de rollen en pennen van je ketting zitten waar wrijving plaatsvindt. Het eventuele teveel aan smeermiddel wat niet 'in' je ketting is getrokken, verwijder je met een oude doek / wegwerpdoek. Overtollig smeermiddel trekt namelijk vuil aan waardoor je sneller dan je wil weer aan een volgende schoonmaak/-smeerbeurt toe bent. Als het goed is, loopt je ketting nu weer lekker en ben je klaar voor je volgende fietsrit. Have fun!